EN 81-20 是歐盟針對電梯安全的核心技術(shù)標準，全稱為《電梯的制造與安裝安全規(guī)范》（Safety rules for the construction and installation of lifts）。其最新版本為 EN 81-20:2020（2020年7月發(fā)布），替代了2008年版（EN 81-20:2008+A1:2010+A2:2014）。該標準是歐盟《電梯指令》（2014/33/EU）指定的協(xié)調(diào)標準，符合 EN 81-20 的電梯及部件可被推定為符合歐盟電梯指令的安全要求，從而加貼 CE 標志進入歐盟市場。

適用范圍：

適用的電梯類型：適用于永久安裝的新乘客電梯和客貨電梯，包括具有牽引、強制或液壓驅(qū)動的，服務(wù)于特定層站，轎廂用于運輸人員或人員和貨物，由繩索、鏈條或千斤頂懸掛，并在與垂直方向傾斜不超過 15° 的導(dǎo)軌之間移動的電梯。此外，還涵蓋額定負載不超過 300 公斤且不用于載人的服務(wù)電梯。

適用的安全部件：

層門門鎖裝置：用于鎖定層門，確保層門在電梯運行過程中保持關(guān)閉狀態(tài)。

防止電梯墜落或意外移動裝置：如安全鉗、上超制動器、UCMP（轎廂意外移動保護裝置）等，這些裝置在電梯出現(xiàn)異常情況時能防止轎廂墜落或失控移動。

限速裝置：監(jiān)測電梯運行速度，當速度超過規(guī)定值時觸發(fā)安全裝置，如限速器。

蓄能 / 耗能型緩沖器：在電梯沖頂或蹲底時吸收或消耗能量，減輕沖擊力，保護乘客和設(shè)備安全。

液壓系統(tǒng)中防止掉落的安全裝置：如破裂閥，當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，防止轎廂掉落。

含電子元件的安全電路：以安全電路形式存在的電氣安全裝置，確保電梯安全控制系統(tǒng)的可靠運行。

不適用的范圍：

額定速度≤0.15m/s 的升降機。

額定速度超過 1m/s 的液壓升降機，或泄壓閥整定值超過 50MPa 的液壓升降機。

現(xiàn)有建筑物中的新乘客或貨物乘客電梯，若因建筑物限制無法滿足 EN 81-20 的某些要求，應(yīng)考慮 EN 81-21。

起重設(shè)備，如鏈斗式升降機、礦山升降機、劇院升降機、建筑和公共工程場所用自動籠、料斗、升降機和起重機械、船舶起重機、海上勘探或鉆井平臺、建筑和維護設(shè)備或風力渦輪機的升降機等。

對本標準實施前安裝的電梯進行的重要修改。

電梯運輸、安裝、維修和拆卸操作期間的安全。

核心要求：

EN 81-20 圍繞“機械安全、電氣安全、功能安全”三大維度，對電梯的設(shè)計、材料、結(jié)構(gòu)、防護、控制等提出具體要求，核心目標是通過技術(shù)規(guī)范降低電梯運行中的風險（如墜落、擠壓、剪切、撞擊、困人等）

1. 機械安全要求

結(jié)構(gòu)強度：電梯的主要承載部件（如轎架、對重架、導(dǎo)軌、鋼絲繩/鏈條）需通過力學(xué)計算和試驗，確保在額定載荷、沖擊載荷（如緊急制動）、疲勞載荷下的強度和剛度。例如，轎廂架的變形量需限制在設(shè)計范圍內(nèi)，避免影響運行安全。

防護裝置：

運動部件（如曳引輪、限速器、張緊輪）需設(shè)置防護罩，防止人員接觸；

曳引機底座需防滑脫設(shè)計，避免因振動導(dǎo)致移位；

導(dǎo)軌需設(shè)置端部緩沖器（如液壓式或聚氨酯式），減少轎廂/對重墜落時的沖擊。

材料與工藝：接觸乘客的表面需無尖銳邊緣、毛刺；焊接部位需符合 EN 1090 標準的焊接工藝評定（WPS），并通過無損檢測（如超聲波檢測）驗證質(zhì)量。

2. 電氣安全要求

電氣絕緣：所有帶電部件需滿足規(guī)定的絕緣電阻（如動力電路≥1MΩ，控制電路≥0.5MΩ）和耐壓測試（如動力電路需承受 1500V AC/1min 無擊穿）。

接地保護：金屬外殼、框架需可靠接地，接地電阻≤4Ω；控制柜內(nèi)的保護接地需與主電源地共地。

電氣防護：電纜需具備機械防護（如穿管或槽）；接線端子需防松脫設(shè)計；控制電路需設(shè)置短路保護（如熔斷器或斷路器）。

安全回路：電梯的關(guān)鍵安全部件（如門鎖、限速器、安全鉗、緩沖器、緊急停止按鈕）需串聯(lián)成安全回路，任一部件失效時，回路斷開并觸發(fā)緊急制動（急停），確保電梯無法運行。

3. 功能安全要求（EN ISO 13849 配合）

EN 81-20 要求電梯的控制功能（如運行、平層、開門、緊急制動）需滿足功能安全，即系統(tǒng)在故障時仍能避免危險。具體通過以下步驟實現(xiàn)：

風險評估：根據(jù) EN ISO 12100 對電梯全生命周期的風險進行分析（如機械傷害、電氣故障、軟件錯誤），確定各安全功能的目標風險等級。

性能等級（PL）或 SIL：基于風險評估結(jié)果，確定每個安全功能需達到的 PL（a~e 級，越高越安全）或 SIL（1~3 級，對應(yīng) EN 61508）。例如，防止轎廂墜落的安全功能通常要求 PL d 或 SIL 2。

驗證與確認：通過設(shè)計驗證（如冗余設(shè)計、故障注入測試）、現(xiàn)場測試（如模擬限速器動作觸發(fā)安全鉗）證明功能安全目標的達成。

認證流程：

確定產(chǎn)品范圍：明確要認證的電梯類型及安全部件，如主制動器、安全鉗等。

選擇評估程序：根據(jù) 2014/33/EU 指令附錄 IV-VII 選擇適合的評估模式。

準備技術(shù)文件：包括產(chǎn)品描述、設(shè)計圖紙、風險分析報告、材料證明、出廠測試流程等。

進行型式試驗：由歐盟公告機構(gòu)對樣品進行測試，如制動器的制動力矩測試、安全鉗的超速觸發(fā)測試等，驗證產(chǎn)品是否符合 EN 81-20 標準的要求。

工廠生產(chǎn)控制評估：公告機構(gòu)對制造商的工廠進行質(zhì)量管理體系現(xiàn)場審核，確保批量生產(chǎn)的產(chǎn)品與通過測試的樣品一致。

加貼 CE 標志：產(chǎn)品通過評估后，制造商可在產(chǎn)品上粘貼 CE 標志，表明產(chǎn)品符合 EN 81-20 標準及相關(guān)歐盟指令要求，可以合法進入歐盟市場銷售和使用。